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货运行业专家、德意志wyNY际合作机构高级研究员YUZo静竹表示，中国道路运j0A9中普遍存在超载超限的toJr性循环，一方面激烈的PiMy路货运竞争刺激了承运ZenE违规操作降低成本，另7uNy方面超载超限又促使道cxGq运输在与铁路运输的竞aYet中，额外获得了本不应RUfW存在的成本优势，维持fP35市场份额，促成了今天FMLX形的国内货运市场结构Ca56